yn Cyfanwerthu Auto dwyn NJ305 25x62x17mm dwyn rholer silindrog Gwneuthurwr a Chyflenwr |VSPZ
Ystyr geiriau: 在线客服系统

Rhannau Auto VSPZ yn Cyfarfod

Dod yn fenter ganrif oed
pen_bg

Awto dwyn NJ305 25x62x17mm dwyn rholer silindrog

Yn dwyn awto NJ305 25x62x17mm yn dwyn rholer silindrog Delwedd dan Sylw
  • Awto dwyn NJ305 25x62x17mm dwyn rholer silindrog
  • Awto dwyn NJ305 25x62x17mm dwyn rholer silindrog

Disgrifiad Byr:

Rhan rhif: NJ305
Diamedr y tu mewn: 25mm
Diamedr y tu allan: 62mm
Trwch: 17mm Pwysau: 0.29kg

Oherwydd y rholeri silindrog, mae gan y rholer silindrog sy'n dwyn NJ305 arwynebau cyswllt mawr rhwng elfennau treigl a modrwyau dwyn.Mae'n addas ar gyfer llwythi rheiddiol uchel iawn a chyflymder uchel.Prif ddimensiynau yn ôl DIN 5412-1.Cylindrical roller beryn atgyweiria allanol Flanged Loose Inner 300 Cyfres


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Rhan rhif: NJ305
Diamedr y tu mewn: 25mm
Diamedr y tu allan: 62mm
Trwch: 17mm Pwysau: 0.29kg

Oherwydd y rholeri silindrog, mae gan y rholer silindrog sy'n dwyn NJ305 arwynebau cyswllt mawr rhwng elfennau treigl a modrwyau dwyn.Mae'n addas ar gyfer llwythi rheiddiol uchel iawn a chyflymder uchel.Prif ddimensiynau yn ôl DIN 5412-1.Cylindrical roller beryn atgyweiria allanol Flanged Loose Inner 300 Cyfres

Atgyweiria Outer Flanged Loose Inner.300 Cyfres.
Ynglŷn â dwyn rholer silindrog
Mae Bearings rholer silindrog yn cynnwys gallu llwyth rheiddiol uchel oherwydd bod y rholeri a'r llwybr rasio mewn cysylltiad llinellol.
Mae'r Bearings hyn yn addas ar gyfer cymwysiadau sy'n cynnwys llwyth rheiddiol ac effaith trwm.
Maent hefyd yn briodol ar gyfer cymwysiadau cyflym gan y gellir eu peiriannu'n gywir iawn oherwydd eu strwythur.
Gyda chylch mewnol gwahanadwy neu gylch allanol, gellir gosod y Bearings hyn a'u dadosod yn hawdd.
Mae'r geometreg yn caniatáu ar gyfer peiriannu manwl gywir i ansawdd gradd fanwl a defnydd ar gyflymder uchel.
Gellir gwahanu'r cylchoedd mewnol neu allanol, gan symleiddio mowntio a thynnu'r dwyn.
Bearings Rholer Silindraidd un rhes
Mae'r mathau NU ac N yn arddangos eu perfformiad gorau pan gânt eu defnyddio fel Bearings ochr rhydd gan eu bod yn addasu i symudiad echelinol y siafft, i raddau helaeth, o'i gymharu â'r sefyllfa dai.
Mae'r mathau NJ a NF yn cario llwyth echelinol i un cyfeiriad, tra gall y mathau NUP a NH gario rhywfaint o lwyth echelinol i'r ddau gyfeiriad.
Mae Bearings rholer silindrog Math R yn cynnwys graddiad llwyth uwch o'i gymharu â chyfres safonol, er bod gan y ddau ddimensiynau cyfartal.
Mae hyn oherwydd bod gan Bearings math R ddyluniad mewnol gwahanol.
Fe'u nodir gan god atodol "R".
Prif Gymwysiadau

Modurol: darllediadau peiriannau tanio mewnol, a chludiant cargo
Trydanol: Motors maint mawr a chanolig, moduron tyniant, a generaduron
Diwydiannol: Blychau gêr a gwerthydau offer peiriant, melinau dur

  • Pâr o:
  • Nesaf:

    • CYNHYRCHION CYSYLLTIEDIG